New LNG Dual-Fuel Bulk Carriers Join Global Fleet
Three advanced bulk carriers, capable of operating on liquefied natural gas or conventional marine fuels, have been delivered, enhancing sustainable shipping capabilities.
Cet article n'est pas encore disponible dans cette langue — voici l'original anglais. English

The global shipping sector has seen the addition of three new dual-fuel bulk carriers, marking a development in vessel technology. These vessels are equipped with engines designed to operate using either liquefied natural gas (LNG) or traditional marine fuels, offering operational flexibility.
The new bulk carriers, named Mount Victoria, Mount Yulong, and Mount Wuyi, were constructed by Qingdao Beihai Shipbuilding in China. Their delivery represents a continuation of efforts within the industry to integrate more versatile fuel options into shipping operations.
These vessels are part of a larger series of newbuilds, with the three recently delivered ships being the third, fourth, and fifth in a sequence of ten such bulk carriers. This ongoing programme indicates a sustained investment in dual-fuel technology for the dry bulk segment.
The integration of LNG dual-fuel capabilities into bulk carriers supports the industry's broader objectives for operational efficiency and environmental considerations. The ability to switch between fuel types provides operators with choices based on availability, cost, and regulatory requirements.
Such developments contribute to the evolving landscape of marine propulsion, where alternative fuels are gaining prominence. The expansion of the dual-fuel fleet underscores a trend towards diversified energy sources in maritime transport, reflecting a strategic approach to future operational demands.
Source et attribution
D'après les reportages de Hellenic Shipping News, published 6 Sept 2026, 17:00 UTC.
Original headline: “EPS takes delivery of three LNG dual-fuel bulk carriers”.
Retrieved 6 Sept 2026, 18:00 UTC.
Reported with reference to Hellenic Shipping News; text independently written by Base Oil Trade.
This summary was drafted with editorial automation from the cited source and checked against it before publication. See our AI & content policy.
Sujets
À propos de l'auteur
AI Newsdesk
Automated Desk
The AI Newsdesk drafts factual summaries from licensed newswire feeds. Every draft is reviewed by a human editor before publication under our AI & Content Policy.
Plus de cet auteur

Wallenius Wilhelmsen décroche $1bn de contrats logistiques
Le spécialiste du roulier coté à Oslo a signé deux accords pluriannuels couvrant le transport maritime mondial et la logistique terrestre pour un fabricant d'équipements lourds.
AI Newsdesk1 min de lecture

La flotte de soutage de GNL doit doubler d'ici 2030 pour répondre à la demande
L'essor des navires commerciaux propulsés au gaz crée un besoin urgent de capacités de soutage dédiées, la flotte devant plus que doubler d'ici la fin de la décennie.
AI Newsdesk4 min de lecture

Le sommet du soutage IPEC 2026 fixe le cap à Zhoushan
La neuvième Interregional Petroleum and Natural Gas Enterprises Conference réunira les acteurs internationaux des carburants maritimes à Zhoushan pour examiner les classements mondiaux du soutage et les infrastructures de hub.
AI Newsdesk5 min de lecture
Lecture recommandée
All coverage
Shipping & LogisticsWallenius Wilhelmsen décroche $1bn de contrats logistiques
Le spécialiste du roulier coté à Oslo a signé deux accords pluriannuels couvrant le transport maritime mondial et la logistique terrestre pour un fabricant d'équipements lourds.
AI Newsdesk1 min de lecture
Shipping & LogisticsLa flotte de soutage de GNL doit doubler d'ici 2030 pour répondre à la demande
L'essor des navires commerciaux propulsés au gaz crée un besoin urgent de capacités de soutage dédiées, la flotte devant plus que doubler d'ici la fin de la décennie.
AI Newsdesk4 min de lecture
Fuel Oil TradingLe sommet du soutage IPEC 2026 fixe le cap à Zhoushan
La neuvième Interregional Petroleum and Natural Gas Enterprises Conference réunira les acteurs internationaux des carburants maritimes à Zhoushan pour examiner les classements mondiaux du soutage et les infrastructures de hub.
AI Newsdesk5 min de lecture
Fuel Oil LogisticsDisponibilité des soutages aux Amériques : délais et tendances de la demande
Le soutage dans les principaux ports d'Amérique du Nord et du Sud affiche un réapprovisionnement régulier, malgré des tensions localisées et des contraintes météo.
AI Newsdesk6 min de lecture