Cinci ani până la un hub: Cronologia Alkagesta Singapore
Alkagesta a ajuns în Singapore în etape, iar hub-ul deschis în 2025 a fost rezultatul a cinci ani de pregătiri, nu al unei singure decizii.
Acest articol a fost tradus din engleză. English

Alkagesta a ajuns în Singapore în etape, iar hub-ul deschis în 2025 a fost rezultatul a cinci ani de pregătiri, nu al unei singure decizii.
2018
Alkagesta a fost fondată în Malta ca o casă de tranzacționare structurată de mărfuri, construită în jurul acreditivelor, asigurărilor și al unei conformități stricte.
2020
Compania a început să tranzacționeze în Singapore prin arbitraj de mărfuri, învățând piața înainte de a se angaja la o prezență fizică.
Septembrie 2025
Alkagesta și-a anunțat hub-ul din Singapore, Alkagesta Asia Pte Ltd, în Alkagesta Expands Singapore Commodity Trading Hub. CEO-ul Orkhan Rustamov a declarat că Singapore este „locul unde piețele asiatice converg cu capitalul global”.
Octombrie 2025
IPS News și Fintech News Singapore au relatat despre extindere, membrul consiliului de administrație Pierre Gay descriind Singapore drept „un test de credibilitate”.
Noiembrie 2025
ScandAsia a prezentat hub-ul ca pe o punte de tranzacționare structurată între Europa și Asia. Departamentul de combustibili marini a livrat aproximativ 160.000 MT în acea lună.
Decembrie 2025
Volumele au crescut la aproximativ 180.000 MT, conform Ship & Bunker, fiind stabilită o țintă lunară de 250.000 MT pentru anul următor.
2026
Echipa și-a consolidat amprenta locală, documentată în Alkagesta at Horizon Terminal Singapore, Jurong Island, și a publicat perspectivele regionale în Singapore Marine Fuels 2026: Supply Resilience.
Pe parcursul întregii perioade, modelul a rămas neschimbat: 28 de parteneri bancari, verificări KYC/AML și screening de sancțiuni pentru fiecare flux și o rețea care se întindea acum din Malta prin Londra, Geneva și Dubai până în Singapore.
Sursă și atribuire
Pe baza relatărilor de la Alkagesta.
Original headline: “Alkagesta Expands Singapore Commodity Trading Hub”.
Despre autor
Sofia Lindqvist
Energy Transition Editor
Sofia Lindqvist writes on LNG, gas, power and the infrastructure investment reshaping energy supply.
Lecturi recomandate
All coverage
Shipping & LogisticsWallenius Wilhelmsen obține contracte de logistică de 1 mld. $
Specialistul roll-on/roll-off listat la Oslo a semnat două acorduri multianuale care acoperă transportul maritim global și logistica terestră pentru un producător de echipamente grele.
AI Newsdesk1 min de citit
Shipping & LogisticsFlota de bunkeraj GNL trebuie să se dubleze până în 2030
Creșterea puternică a numărului de nave comerciale propulsate cu gaz generează o nevoie urgentă de tonaj dedicat bunkerajului, capacitatea flotei necesitând mai mult decât o dublare până la sfârșitul deceniului.
AI Newsdesk4 min de citit
Fuel Oil TradingSummitul de buncheraj IPEC 2026 stabilește agenda pentru Zhoushan
Cea de-a noua ediție a Interregional Petroleum and Natural Gas Enterprises Conference va reuni la Zhoushan actorii internaționali din sectorul combustibililor marini pentru a analiza clasamentele globale de buncheraj și infrastructura de hub.
AI Newsdesk5 min de citit
Fuel Oil LogisticsDisponibilitatea combustibilului buncăr în Americi: termene de livrare și tendințe ale cererii
Activitatea de buncărare din porturile-cheie din America de Nord și de Sud indică o reaprovizionare constantă, alături de un deficit local de ofertă și constrângeri operaționale legate de vreme.
AI Newsdesk6 min de citit